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| Posté par badaboom le Sam 06 Fév 2010 11:39 |
j ai achete une 207 syle le 18 decembre 2007 donc garantie jusqu a 18 dec 2009. le 13 janvier 2010 l'embrayage me lache en pleine voie et en pleine pluie. le garage peugeot contacté avant le remorquage me propose 3 semaines d'attente sans prendre aucune garantie, aucune aide aucun pret de voitue. j ai fait changer l'embrayage chez un garagiste pres de chez moi: 2 jours pour la reparation. j 'ai fait une letrre a paris service clientele il me reponde que la prise en charge de la reparation s...
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| Posté par boubou le Ven 05 Fév 2010 16:25 |
bonjour j'ai remarquer en parcourant le forum que le problème de démarrage de la 207 ( besoin de plusieurs coups d'accélérateur pour démarrer le moteur ) date de 2008 , je voudrais savoir si en 2010 le problème a été résolu , car malgré que j'ai fait une mise a jour en 2009 le problème persiste toujours , d'autre disent que c'est un problème de filtre a essence veuiller svp m'aider car ca me dérange énormément sans parler des répercutions sur le moteur et notamment le démarreur
ma 207 est une 7...
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| Posté par SwiT le Jeu 04 Fév 2010 23:12 |
Un petit GIF de la 207 façon K-2000!
Dites moi ce que vous en pensez!
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| Posté par kika66 le Jeu 04 Fév 2010 19:04 |
bonsoir tout le monde je suis nouveau inscris sur se forum;j'ai une 207 1.6l 16v 90 chevaux edition limite gold aout 2008 tout option avec toit ;jante 16"; pneu michellin 195/55/16;climatisation bi zone ....etc.
je voudrais vous saluer pour votre aide et debats enrichissants!!merci.
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| Posté par select307 le Jeu 04 Fév 2010 4:50 |
Salut !
Je n'ai pas de souci mais je me demande un petit truc ...
Je suis novice dans la conduite (1an de permis) et je trouve qu'avec ma motorisation (1.4 L 70CV HDI),
à 50 KM/H: en 3eme la voiture à l'air d'etre en "sur regime" et en 4eme en sous regime ...
Est ce que vous avez remarqué cela aussi ?
Quel est la solution : - Rouler un peu en sous regime
ou - Rouler un peu en "sur regime" ?
[Je note qu'avec mon ancienne clio (1.9L 60C...
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| Posté par ODILE le Mer 03 Fév 2010 20:58 |
Bonjour à tous
J'ai une 207 HDI premiun : celle-ci tirant beaucoup sur la droite ; je l'ai emmenée au garage : après beaucoup de doute de ces matchos de garagistes(lol) qui voulaient me faire dire que je m'étais payée une bordure de trotoire.. on m'a enfin prise au sérieux après mon insistance : enfin l'a voiture est bloquée au garage - on envisage le changement de la colonne de direction ...je sais qu'il y aura prise en charge du garage (75000KM) mais si vous avez fait cette expérience
pou...
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| Posté par echebarria le Mer 03 Fév 2010 20:08 |
salut a tous je viens d'acheter des jantes en 15" mais je voudrait s'avoir si je peut changer la monte d'origine qui et en 185/65R15 je voudrait mettre des tailles plus basse
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| Posté par gguillaume22 le Mer 03 Fév 2010 19:55 |
Bonjour a tous voila mardi je dépose ma voiture au garage car j'ai une courroie qui couine au démarrage, le régulateur de vitesse qui ne s active pas toujours ainsi que le coffre qui grince! Aujourd'hui peugeot m'appel pour me dire qu'il faut changer la courroie de distribution!! ouf j'ai pris l'extension de garantie mais la il me dit qu'il faut que je débourse 107€ car il faut aussi changer la courroie d'alternateur vue que c'est une pièce d'usure pas prise en compte. Qu'en pensez vous? D'après...
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| Posté par clash30 le Dim 31 Jan 2010 11:44 |
Bonjour à tous,
Lors de la révision de mon véhicule 207 hdi 90 de 2006 ayant 108000 km,
j’ai signalé au concessionnaire peugeot, chez qui j’ai fais toutes mes révisions,
que j’avais l’impression que mon moteur faisait un bruit «genre vieux moteur diesel».
Dans la journée celui-ci m’a rappelé pour m’indiquer qu’il ne fallait plus que je roule car j’avais de la limaille de fer dans le moteur du au fait que la chaîne entraînant les 2 arbres à cames a frottée contre le carter de la culasse et ...
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| Posté par tityre83 le Sam 30 Jan 2010 10:36 |
Bonjour à tous ( et toutes !)
J'ai très envie d'acheter une 207 essence ; j'ai essayé les deux motorisations 1.4 VTI et 1.6 VTI 120 CV
Actuellement, j'ai une Clio 2 1.4 16V de 98CV.
La 207 1.4 VTI m'a paru molle au niveau des reprises, mais j'ai fait un essai avec un véhicule qui n'avait que 100 km au compteur, donc le moteur n'était pas rodé.
Quant à la 1.6 VTI, je n'ai pas vu plus de différence sur les premiers rapports et en ville et, pour faire un essai sur autoroute, cela t...
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| Posté par select307 le Mer 27 Jan 2010 20:47 |
Alors voila c'est vrai qu'on se plaint toujours sur ce forum  . Ben moi je tire mon châpeau à ma consession ... Je m'explique:
Quand j'ai acheté ma 207 en novembre, elle avait une grosse griffure à l'arriere sur la grosse baguette en plastique sur le pare choc arriere.
Ils l'ont poncé, repeinds ... IMPEC
Le souci : Il y'à 4 jours, la peinture s'est barrée ... Je suis allé à peugeot, pensant que j'allait devoir piquer ma crise... Ben là surprise, ils m'ont changé la "grosse baguette&...
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| Posté par echebarria le Lun 25 Jan 2010 21:25 |
salut a tous j'ai la batterie sur la 207 de ma copine qui a lâcher j'arrive pas a l'enlever comment faire svp
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| Posté par pouron le Lun 25 Jan 2010 17:16 |
Mon retroviseur coté passager à été chahuté et est déboité.Je ne vois pas de trace de " casse " ,mais je n'arrive pas à le réemboité. Il y à t'il une technique pour cela? Merci de me répondre. C'est une 207 1.4 HDI 5 portes
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| Posté par select307 le Lun 25 Jan 2010 5:12 |
Salut
J'aurais aimé savoir, si quelqu'un sait, si mon modèle est equipée d'un filtre à particules ?
J'ai entendu que la loi l'obligeait (EURO 5) à partir de septembre 2009, et ma voiture est du 24.08.2009.
Donc est-ce de serie sur ce modèle en fait?
Par avance merci de vos reponses...
A Bientôt 
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| Posté par echebarria le Sam 23 Jan 2010 12:45 |
attention ci vous entendait un couinement a l'arriere de votre 207 et quelle et sous garantie amener la chez votre concessionnaire c'est la gâche du coffre qui est défectueuse il m'on changer la mienne hier
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Mar 09 Fév 2010 6:29
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