bonsoir
je souhaite acquerir une nouvelle auto apres ma 207 90 ess de 2007
j'hesite entre 02 modeles :
la 207 hdi 110 toutes options avec toit pano ,et la seat leon 102 ch sport qui dispose d'options plethorique
la 207 coutera a peu pres 12800E et la leon 14000E .
la 207 hdi sera plus sobre et economique en consommation ,mais la leon a un avantage sur les equipement ,
je ne s'est pas si les modeles seat sont aussi fiable que vw ou peugeot?
moi je roule pas trop ,10000 km /an si quelqu'un a pu essayer l'une de ses voitures ou les 02,donnez moi votre avis
qu'es ce que vous me conseiller les amis
merci a vous

c'est 2 autos differentes
c'est vrai que la seat est plus grosse, plus puissante que la 207
il faut savoir ce que tu veux en faire
pour 2 la 207 suffit mais si tu passe a 3 mieux vaut la seat
il faut penser aussi que la 207 est en fin de vie et sera remplacée l'année prochaine
apres c'est ton choix
pas mal une seat leon copa (pub tele)


_________________
207 trendy phase 1, 1.4 hdi 70 cv, de juillet 2008, 5 portes, bleu montebello, 30000km
options : clim manuelle, regulateur et limiteur de vitesse, autoradio rd4 mp3 , fonds de compteur blanc, gps tomtom v2, antibrouillards, jantes alu, ....

piff a écrit:

c'est 2 autos differentes
c'est vrai que la seat est plus grosse, plus puissante que la 207
il faut savoir ce que tu veux en faire
pour 2 la 207 suffit mais si tu passe a 3 mieux vaut la seat
il faut penser aussi que la 207 est en fin de vie et sera remplacée l'année prochaine
apres c'est ton choix
pas mal une seat leon copa (pub tele)

la 207 va être remplacée      
mais la re-stylé vient juste de sortir  


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207 1,6 hdi 90 sport 115.000 km année: 2008
bleu récif métallisé, jantes alu 207 rc , clim auto , régulateur de vitesse, autoradio mp3 et chargeur cd.

source sure et c'est pour 2012

http://www.forum-peugeot.com/peugeot-208.html


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[quote="piff"]source sure et c'est pour 2012

http://www.forum-peugeot.com/peugeot-208.html[/quot


           

 


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bleu récif métallisé, jantes alu 207 rc , clim auto , régulateur de vitesse, autoradio mp3 et chargeur cd.

Ouais pour le look ca reste à confirmer, mais c'est sur qu'elle approche...
Mais en mm temps, la Séat est pas super récente non plus! ils peuvent aussi bien en re-dessiner une!


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» Rally for the life ‼

207’ Sport Pack (3P) 90chv Bleue Neysha‼ RIP
F*** Fiesta S 120chv White
205’ GTi F213

merci les amis mais ca ne m'vance pas trop
j'ai besoin de votre avis sur la 207 hdi 110 et ya t'il une vrais difference avec le hdi 90

mounir2000 a écrit:

merci les amis mais ca ne m'vance pas trop
j'ai besoin de votre avis sur la 207 hdi 110 et ya t'il une vrais difference avec le hdi 90

 
a vrai dire il y a vraiment peu de difference entre le Hdi 90 cv et le Hdi 110
le 110cv aura plus de puissance en haut regime mais sera un peu mou en bas regime
le 90 cv lui aura toujours une bonne reserve de puissance sous le pied et est donc beaucoup plus souple à tous les regimes
c'est ce qui le rend tres attrayant et performant
les deux motorisations sont pe u gourmandes et les consos sont tres proches l'une de l'autre
en performance vitesse le Hdi 110 n'a pas un gros avantage par rapport au 90 Cv et c'est finalement payé plus cher pour "gagner 2 ou 3 secondes au kms
le 90 cv n'est pas equipé du FAP ( du moins il ne l'etait pas jusqu'à present) et cela evite bien des petits ennuis d'alertes intempestives su systeme defaillant anti pollution
Perso je ne regrette absolument pas le hdi 90 cv qui me donne jusqu'à present bien satisfaction


_________________
> > 207 Exécutive Gris Cendré 5p HDI 1,6 16s 90 cv
Chaîne et trame Chirongui gris Schiste. Accompagnement velours Pointil gris Schiste
(en accessoire > Aide stationnement AR) Surtapis Peugeot classic - Gps autonome One V2

mounir2000 a écrit:

merci les amis mais ca ne m'vance pas trop
j'ai besoin de votre avis sur la 207 hdi 110 et ya t'il une vrais difference avec le hdi 90

ton choix semble deja decidé


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options : clim manuelle, regulateur et limiteur de vitesse, autoradio rd4 mp3 , fonds de compteur blanc, gps tomtom v2, antibrouillards, jantes alu, ....

Desjak a écrit:

mounir2000 a écrit:

merci les amis mais ca ne m'vance pas trop
j'ai besoin de votre avis sur la 207 hdi 110 et ya t'il une vrais difference avec le hdi 90

 
a vrai dire il y a vraiment peu de difference entre le Hdi 90 cv et le Hdi 110
le 110cv aura plus de puissance en haut regime mais sera un peu mou en bas regime
le 90 cv lui aura toujours une bonne reserve de puissance sous le pied et est donc beaucoup plus souple à tous les regimes
c'est ce qui le rend tres attrayant et performant
les deux motorisations sont pe u gourmandes et les consos sont tres proches l'une de l'autre
en performance vitesse le Hdi 110 n'a pas un gros avantage par rapport au 90 Cv et c'est finalement payé plus cher pour "gagner 2 ou 3 secondes au kms
le 90 cv n'est pas equipé du FAP ( du moins il ne l'etait pas jusqu'à present) et cela evite bien des petits ennuis d'alertes intempestives su systeme defaillant anti pollution
Perso je ne regrette absolument pas le hdi 90 cv qui me donne jusqu'à present bien satisfaction

 
juste une petite précision,
le FAP  est devenu obligatoire pour tout les véhicules neuf diesel vendu en France  


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207 1,6 hdi 90 sport 115.000 km année: 2008
bleu récif métallisé, jantes alu 207 rc , clim auto , régulateur de vitesse, autoradio mp3 et chargeur cd.

le fap est le cout d'entretien qui va avec  


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207 trendy phase 1, 1.4 hdi 70 cv, de juillet 2008, 5 portes, bleu montebello, 30000km
options : clim manuelle, regulateur et limiteur de vitesse, autoradio rd4 mp3 , fonds de compteur blanc, gps tomtom v2, antibrouillards, jantes alu, ....

piff a écrit:

le fap est le cout d'entretien qui va avec  

malheureusement, on y passera tous à un moment ou à un autre,
à moins que l on conserve nos 207 une bonne cinquantaine d année  


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207 1,6 hdi 90 sport 115.000 km année: 2008
bleu récif métallisé, jantes alu 207 rc , clim auto , régulateur de vitesse, autoradio mp3 et chargeur cd.

merci desjak
votre avis va etre primordial dans mon achat
je voudrais aussi prendre quelques options : toit pano, hifi jbl +bluetooth, retro rabatables et radar de recul,alarme
,climauto
concernant les couleurs: le bleu montebelo me plais beaucoup,je ne sais pas s'il est disponible en algerie,sinon le gris shark ou le gris fer me va aussi
qu'en pensez vous
je vous remercie beaucoup

mounir2000 a écrit:

merci desjak
votre avis va etre primordial dans mon achat
je voudrais aussi prendre quelques options : toit pano, hifi jbl +bluetooth, retro rabatables et radar de recul,alarme
,climauto
concernant les couleurs: le bleu montebelo me plais beaucoup,je ne sais pas s'il est disponible en algerie,sinon le gris shark ou le gris fer me va aussi
qu'en pensez vous
je vous remercie beaucoup

le bleu Montebello est tres beau tout comme le Gris Shark
pour  ce qui est des options, je pense que le toit Pano ne s'impose pas trop compte tenu que vous avez la clim.
de plus le toit pano crée un "surpoids" de pres de Kg ce qui n'est pas negligeable
les retros rabattables peuvent avoir leur utilité compte tenu que cela contribuera à les rendre moins vulenrable et le radar de recul n'est pas en soi un gadget et rend bien service en toute circonstance et devient assez vite utile

hihi jbl et bluetooth je ne peux rien dire n'etant pas utilisateur de ces equipements et que cela reste une affaire personnelle
 


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Chaîne et trame Chirongui gris Schiste. Accompagnement velours Pointil gris Schiste
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salut à tous et à toutes,

mounir2000, conçernant le toit pano que j'ai sur ma 207, perso j'adore. il apporte une telle luminosité dans l'habitacle que j'aurais du mal à m'en passer si je reprenais un autre véhicule de chez peugeot (207 ou 308).c'est vrai qu'il est plus lourd que le toit tolé mais la conso ne s'envole pas pour autant.. il faut juste ne pas oublier de tirer le velum d'occultation si tu la laisse en plein soleil .......

A+




207 HDI 90 SPORT 5 PORTES
OPTIONS JANTES ALU 16 ET TOIT PANORAMIQUE