Bonjour à tous, je viens de faire l'acquisition tant attendue de ma 207.
J'en suis ravi. Comme je n'avais pas pris l'option autoradio, je m'en suis
acheté un, le LG LAC5900 RN !!
Je suis complètement novice en la matière et quand je me suis lancé dans
l'installation, j'ai compris que j'avais merdé !! Je vous passe les détails mais
en gros, depuis, je n'ai plus l'heure sur ma voiture et une jolie petite fumée
est sortie des connectiques à un moment donné.

Bref, après coup, j'ai aussi compris qu'il me fallait un adaptateur que j'ai été
acheté chez Norauto. Le vendeur m'a tout expliqué et en fait, les branchements
sont super simples à mettre en place. Mais cette histoire de petite fumée me coûte
cher car en branchant l'autoradio et en mettant le contact, rien ne s'est déclenché
et l'heure ne fonctionne toujours pas.

Donc, là, mes faibles connaissance en la matière me laissent à penser que le fusible est HS.
il s'agit du fusible F8 jaune à 20A (autoradio, montre etc.. etc..) que j'ai soigneusement enlevé pour
m'apercevoir qu'il était effectivement grillé.
Donc, ce soir, faut que j'aille m'acheter ce fameux fusible de rechange chez norauto.
Donc, avant de faire d'autres conneries et de flamber toute ma voiture, je viens vers vous
pour voir s'il ne faut pas que je prenne d'autres précautions supplémentaires avant de changer
mon fusible et de brancher le tout.

Merci d'avance pour vos conseils

Je ne suis pas assez calé pour l'expliquer clairement donc je ne vais pas t'être d'une grande aide mais j'avais fait quelques manips sans soucis sur mon ancienne polo. L'important pour des néophytes comme toi ou moi, c'est d'être bien sûr des cablages avant de faire quoi que ce soit. Et si ce n'est pas le cas, je ne saurais que trop te recommander d'aller voir un ami s'y connaissant ou dans un garage...car j'ai un pote qui a fait cramer sa voiture (sans rire, flamme à l'arrière du poste et le reste a suivi)à cause d'un branchement mal fait  

Ouf, tu me rassures pas là !!  
Non mais en regardant le tout, l'install est super simple avec l'adaptateur, tout se branche
nickel. Et vu la notice, le fait que l'heure ne fonctionne pas etc... me laisse vraiment penser
qu'il s'agit juste d'une histoire de fusible car tout concorde.

Maintenant, quoiqu'il arrive, je vais acheter une boite entière de fusibles au cas où.
Mais j'ai lu ici ou là, qu'il valait mieux débrancher la batterie avant de faire l'install.
Et d'autres disent que ça n'est pas la peine. Donc je sais pas trop quoi penser à vrai dire.

bon, tout est branché, c'était effectivement un souci avec le fusible.
Cependant, malgré tous les branchements et l'allumage de l'autoradio,
celui ci fonctionne sauf que je n'ai pas le son...........

J'y comprends plus rien...si quelqu'un a une explication ???

guiguiz a écrit:

bon, tout est branché, c'était effectivement un souci avec le fusible.
Cependant, malgré tous les branchements et l'allumage de l'autoradio,
celui ci fonctionne sauf que je n'ai pas le son...........

J'y comprends plus rien...si quelqu'un a une explication ???

 
il est possible que quelques chose ai grillé egalement dans l'autoradio s'il n'y a pas de son.
il faudrait faire rester le poste pour en etre sur.
maintenant avez-vous bien fait les bons parametrages sur l' OdB ?
et peut etre aussi bien activer le son c'est à dire en desactivant le mode " Muet".
eventuellement voyez un magasin sppecialisé qui vous fera le controle necessaire
c'est plus sur que de faire cramer completement la voiture    
et egalement moins couteux


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Effectivement très gros couac.

Bon résumons
La batterie : la sécurité (la tienne et celle de ton installation) voudrait que tu la débranches (complètement) avant toute manip (ta 207 c'est pas un mob qui se démarre avec un coup de talon : la batterie fournit une sacré patate). C'est pas bien compliqué à faire mais il faut faire attention. Il y a une manip à faire (indiquée dans ton manuel de bord au chapitre batterie)
AVANT de débrancher : couper le contact, tout fermer (sauf capot et une porte), attendre 10 min (tes calculateurs passent alors en sommeil), débrancher la batterie.
APRES avoir rebranché : attendre une minute (sans rien faire, ni porte ni clef ni rien), mettre le contact (sans démarrer le moteur) et attendre encore 1 minute, démarrer et vérifier que tout fonctionne (options, phares... tout quoi). Si c'est pas le cas il y a aura des reinitialisations à faire.

Ton problème si j'ai bien compris : après tes manip, tu as installé un autoradio via une prise raccord, tu as changé ton fusible. Donc ton horloge remarche (y compris pour la mettre à l'heure?), ton autoradio s'allume mais pas de musique?
Tu as bien sur vérifié que tu avais des enceintes derrière les caches?
Si c'est bien le cas, 3 hypothèses :
- la cool : tu as mal rebranché les enceintes ou l'autoradio quand tu as oeuvré. Vérifie les branchements
- les pas cools : tu as  grillé l'ampli de ton autoradio (qui sort pas de son) ou tes enceintes (qui recoivent le son mais n'émettent plus. Pour vérifier (tu vas raler mais tant pis), il faudrait que tu mettes un autre autoradio pour voir si ca marche mieux. Si c'est le cas, ton autoradio est mort (ou le fameux raccord est foireux). Si ce n'est pas le cas, essaye de changer 1 enceinte n'importe laquelle.
(NB si pour toi c'est plus facile, tu peux faire le test de changer une enceinte avant celui de l'échange d'autoradio)

Salut !
Pas cool tout ça !! Finalement il vallait peut etre mieux prendre le poste en option ?? Lol
Courrage et tenez nous au courant...


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select307 a écrit:

Salut !
Pas cool tout ça !! Finalement il vallait peut etre mieux prendre le poste en option ?? Lol
Courrage et tenez nous au courant...

Je souhaitais en changer avant d'avoir la voiture mais quand j'ai vu les commandes au volant et l'odb...j'me suis dit que c'était un métier en fait la maintenance éléctrique d'une voiture  

pas sur vu la "qualite" du poste serie (et son prix surtout)
j'en ai un sur la mienne (de série sur ma finition) et le moins que l'on puisse dire est que le service est mini

Bon, finalement, plus de peur que de mal, en fait, c'était les enceintes qui n'étaient pas bien branchés.
Il faut savoir que sur une 207 sans l'option autoradio, il n'y a rien du tout par défaut (je le précise pour
ceux qui en doute encore..)
Donc après l'install de mes enceintes (assez chiant car faut démonter tout le cache niveau portière...)
et l'install du poste que j'ai merdé (fameuse histoire du fusible..), j'ai donc redémonté mes portières
pour voir les branchements des enceintes et là oups... j'ai merdé !! J'ai regardé à droite à gauche sur
les forums et en fait, il suffisait juste d'y mettre un domino, une chance pour moi que rien n'est grillé.

Bref, après remontage des portières et branchement du poste.. alléluia, un doux son est sorti de ma voiture !!

Donc pour récapituler pour ceux qui l'ignore : Si vous prenez une 207 sans l'option autoradio, procédez par étape :
 * Achat des enceintes (165mm), 2 ou 3 voix au choix en fonction du budget
 * Installation des enceintes, pas super simple mais avec de la patience et de la méthode on y arrive
 * Achat d'un adaptateur peugeot pour le poste (20€ chez norauto) ainsi que de l'adaptateur antenne.
 * Branchement de l'autoradio, ça par contre, super simple avec l'adaptateur

Et hop, le tour est joué

Voili voilou, merci à tous en tout cas et vive la 207

ouf !!! heureusement plus de peur que de mal
voila qui fini bien cette peripetie
bonne route


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