Bonsoir à tous  

J'ai une petite question simple mais je butte sur un détail...

Qq'un peut me dire comment on fait pour démonter les verrins de coffre sur 207 pour les changer ?

Il doit y avoir un truc tout bête à faire mais je ne vois pas...et comme je ne l'ai jamais fait je n'ose pas insister  

Merci pour vos retours  

il me semble que Asthalis l avait expliqué sur un topic mais je ne sais plus lequel  


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207 1,6 hdi 90 sport 115.000 km année: 2008
bleu récif métallisé, jantes alu 207 rc , clim auto , régulateur de vitesse, autoradio mp3 et chargeur cd.

Heu... pour le coup, non, désolé, je ne l'avais pas expliqué car je le sais pas et je ne m'étais pas encore posé la question
Je jetterai un coup d'oeil sur ma voiture, ça ne doit pas être bien sorcier à faire mais peut-être faut-il un minimum d'outillage.


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207 phase 1 1.4 VTi 95 Trendy 5p blanc banquise, alias POLARIS
options : clim manuelle + limiteur/régulateur de vitesse + MP3 (Autoradio RD4)
commande : 27/10/2007 - livraison : 14/12/2007 - 58000 km - 1er CT vierge

asthalis a écrit:

Heu... pour le coup, non, désolé, je ne l'avais pas expliqué car je le sais pas et je ne m'étais pas encore posé la question
Je jetterai un coup d'oeil sur ma voiture, ça ne doit pas être bien sorcier à faire mais peut-être faut-il un minimum d'outillage.

oups, je me suis donc trompé  


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A mon avis, le vérin doit pouvoir se "déclipser" sans trop de souci à ses 2 extrémités au niveau des rotules, à la main ou en faisant levier avec un outil. Par contre, n'oublie pas que si tu retires un vérin (a fortiori les deux), ton hayon va te tomber sur la tête alors anticipe le coup !


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Mets un casque!  


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» Rally for the life ‼

207’ Sport Pack (3P) 90chv Bleue Neysha‼ RIP
F*** Fiesta Sport 120chv White

ouais et s'il te plait, si le coffre te tombe sur la tête, filme et poste la vidéo sur le forum


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207 RC Gris Shark 1.6 THP 175Ch !!


Let Your Body Drive

Keopps74 a écrit:

ouais et s'il te plait, si le coffre te tombe sur la tête, filme et poste la vidéo sur le forum

et n hésite pas à faire un gros plan  


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      ok j'y penserai mais je pense que je vais faire attention  

merci pour vos conseils j'ai essayé de faire levier ca force trop alors j'ai pas envie d'insister...au pire j'irai chez pigeot

avec un outil je ne pense pas mais je suis sur qu'il y a un truc à déclipser ca doit pas etre aussi dur pr qq ch de fin comme ca et fragile en plus ca tient jamais longtemps ce truc ; qd je dis longtemps cad que le hayon monte tout seul passé 1 an faut le pousser vrs le haut !

je le ferai un par un pas de surprise et pas de vidéo désolé

merci pour vos réponses chers 207istes

si jamais d'autres personnes ont des idées ...

Et Fiestaman, ou Fiestist!  


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Derien, moi à part avec ma connerie je peut aider

Et fiestaman, tu auras tes cacahouètes


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Philippe7531 a écrit:

      ok j'y penserai mais je pense que je vais faire attention  

merci pour vos conseils j'ai essayé de faire levier ca force trop alors j'ai pas envie d'insister...au pire j'irai chez pigeot

avec un outil je ne pense pas mais je suis sur qu'il y a un truc à déclipser ca doit pas etre aussi dur pr qq ch de fin comme ca et fragile en plus ca tient jamais longtemps ce truc ; qd je dis longtemps cad que le hayon monte tout seul passé 1 an faut le pousser vrs le haut !

je le ferai un par un pas de surprise et pas de vidéo désolé

merci pour vos réponses chers 207istes

si jamais d'autres personnes ont des idées ...

Je complète ton message par une précision : les premières 207 (c'est le cas de la mienne) ont des vérins de hayon un peu mous mais ils sont sensibles à la température. En été, mon hayon monte tout seul mais en hiver, il faut l'aider. Une belle illustration de la théorie des gaz parfaits, en somme : la pression augmente quand le gaz est chaud et l'effort généré est suffisant pour lever le hayon. Quand il fait froid, ça devient juste si le vérin est mal dimensionné  

à 5 ou 10°C près, on voit clairement une différence...


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orell207 a écrit:

Et Fiestaman, ou Fiestist!  

y a aussi fistaman mais ce n est pas dans le même registre  


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asthalis a écrit:

Philippe7531 a écrit:

      ok j'y penserai mais je pense que je vais faire attention  

merci pour vos conseils j'ai essayé de faire levier ca force trop alors j'ai pas envie d'insister...au pire j'irai chez pigeot

avec un outil je ne pense pas mais je suis sur qu'il y a un truc à déclipser ca doit pas etre aussi dur pr qq ch de fin comme ca et fragile en plus ca tient jamais longtemps ce truc ; qd je dis longtemps cad que le hayon monte tout seul passé 1 an faut le pousser vrs le haut !

je le ferai un par un pas de surprise et pas de vidéo désolé

merci pour vos réponses chers 207istes

si jamais d'autres personnes ont des idées ...

Je complète ton message par une précision : les premières 207 (c'est le cas de la mienne) ont des vérins de hayon un peu mous mais ils sont sensibles à la température. En été, mon hayon monte tout seul mais en hiver, il faut l'aider. Une belle illustration de la théorie des gaz parfaits, en somme : la pression augmente quand le gaz est chaud et l'effort généré est suffisant pour lever le hayon. Quand il fait froid, ça devient juste si le vérin est mal dimensionné  

à 5 ou 10°C près, on voit clairement une différence...

Ah ok je ne savais pas ! moi aussi elle est de 2007 pareil   ya pire ! par contre été comme hiver bof bof  

Si tu veux toujours essayé d'enlever le verin de coffre. Il faut juste que tu enlève les agrafes qu'il y a au extremités du verins. Avec un tournevis plat, tu passe dessous l'agrafe, tu la lève légèrement, ensuite ta plus qu'a enlever le verin.  

Par contre evite de tirer trop fort sur l'agrafe, car elle s'enleve. Ca peut t'éviter de pedre 5 min a t'enerver pour la remettre  


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Rien de mieux qu'une magnifique 207 jaune lacerta pour nous sortir de toutes ces couleurs grisâtres et habituelle ...