Bonjour,

Ce matin en quittant l'autoroute, le moteur de ma 207 s'est emballé a 5000 tr/mn alors que mon pied ne touchait pas l'accélérateur. Heureusement aucune voiture était devant moi sinon c'était auto tamponeuse... Bien sur le régulateur de vitesse était sur off, d'ailleurs je ne l'ai jamais utilisé aujourd'hui car trop de circulation. J'ai du freiner assez fort pour éviter de transformer ma voiture en projectile. Le compte tour est revenu doucement a des valeurs plus raisonables mais pas assez vite a mon gout. Est-ce déja arrivé a quelqu'un ? J'ai une 207 1.6L VTi 120ch BA (boite automatique) qui a 1179km, toute neuve quoi. Une chose est sure, lundi matin j'appelle la concession et je veux une explication qui tienne la route. je n'ai pas envie que ca se reproduise... ca aurait pu tourner a la catastrophe cette affaire-la  
J'ai roulé toute la journée avec et heureusement ca ne m'a pas refait le coup

Pascal


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207 5p Allure 1.6L VTi 120ch BVA4

en effet, cela demande une explication valable  


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207 1,6 hdi 90 sport 115.000 km année: 2008
bleu récif métallisé, jantes alu 207 rc , clim auto , régulateur de vitesse, autoradio mp3 et chargeur cd.

et surtout pas le truc bidon du beug informatique  


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207 trendy phase 1, 1.4 hdi 70 cv, de juillet 2008, 5 portes, bleu montebello, 30000km
options : clim manuelle, regulateur et limiteur de vitesse, autoradio rd4 mp3 , fonds de compteur blanc, gps tomtom v2, antibrouillards, jantes alu, ....

Pas d'explication pour l'instant puisque l'atelier est fermé le week-end. En attendant, la voiture reste dans mon garage, je vais prendre le métro  

  c est la solution la plus sage en effet  


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bleu récif métallisé, jantes alu 207 rc , clim auto , régulateur de vitesse, autoradio mp3 et chargeur cd.

ou le velo  


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options : clim manuelle, regulateur et limiteur de vitesse, autoradio rd4 mp3 , fonds de compteur blanc, gps tomtom v2, antibrouillards, jantes alu, ....

Je suppose que la boîte était en 3e ou en 4e quand le problème est apparu ?
Est-ce que la boîte a rétrogradé quand tu as freiné ?
Bizarre, en tous cas, ce genre de (mauvaise) surprise...


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207 1.4 VTi 95 phase 1 Trendy 5p blanc banquise, alias POLARIS
options : clim manuelle + limiteur/régulateur de vitesse + MP3 (RD4)
commande : 27/10/07 - livraison : 14/12/07 - sortie de révision des 60000 km - 1er CT vierge

En effet vraiment bizarre cette affaire la. Tu a du avoir vraiment peur qu'elle ne se calme pas ...  


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207 executive pack HDI 1.6 90ch gris cendré 5ptes
Options : clim auto, feux et EG auto, 4VE, verouillage auto des portes, rég/limitateur, becquet RC feux phase 2 ...
Projets : phares angel eyes, pédalier alu, changement des hauts parleurs, ...

asthalis a écrit:

Je suppose que la boîte était en 3e ou en 4e quand le problème est apparu ?
Est-ce que la boîte a rétrogradé quand tu as freiné ?
Bizarre, en tous cas, ce genre de (mauvaise) surprise...

Oui la boite était en 4e et y est restée puisque ca s'est passé juste en quittant l'autoroute. D'habitude ca passe en 3e quand la vitesse tombe a 50km/h et la j'etais a 90 environ. Comme elle s'est mise a accélérer a cette vitesse, ca n'a jamais rétrogradé. Je suppose que le kick down se déclenche seulement en fonction de la position de la pédale d'accélérateur et la du coup. elle était en position haute bien sur  

Flo86, j'avoue que j'ai eu une grosse peur. En fait j'ai tout de suite compris ce qui se passait et j'ai pensé a l'affaire Velsatys. Heureusement, dans mon cas, j'avais toujours les freins opérationnels et j'ai pu ralentir tranquilement des que le moteur s'est calmé. Maintenant il faut voir les dégats que ca a pu causer a la boite. Freiner et accelérer en meme temps avec une boite auto c'est pas bon du tout.

Enfin plus de peur que de mal. J'ai eu de la chance cette fois ci car personne devant et je connait bien l'endroit ou c'est arrivé. Maintenant, je dois trouver l'explication avant que ca recommence car la prochaine fois pourrait bien etre la derniere  


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qu'en pense ces messieurs de chez Peugeot


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Je vais les voir demain sans me faire trop d'illusions   Probleme aléatoire, pas de trace visible. J'aurais préféré une bonne vieille fuite qui fait une grosse tache par terre, au moins on sais tout de suite de quoi il s'agit et c'est facile a réparé... enfin en principe  

Ouais ben en imaginant que tu es percuté un autre véhicule, ça aurait pu faire des dégats, des blessés! et même s'il n'y avait eu que de le tôle froissée va prouver ensuite qu'il y a eu un souci électronique ou autre si le devant de ta voiture est complètement défoncé !  
c'est un truc de fou ça ! ne lache pas l'affaire et tiens nous au courant ça pourrait aider d'autres personnes dans le même cas que toi, chose que je ne souhaite pas bien sur...


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207 HDI 1,6 90 cv premium pack

je sais que l on ne pense pas à tout sur le moment,
mais que se serait il passé si p_rousseau_fr75 s était remis en neutre à ce moment là      
qu en penses tu asthalis  


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2cent7 a écrit:

je sais que l on ne pense pas à tout sur le moment,
mais que se serait il passé si p_rousseau_fr75 s était remis en neutre à ce moment là      
qu en penses tu asthalis  

Bonne question 2cent7.
La pire réaction aurait été de se servir du frein à mains ...  


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ah là, ça aurais été la cata  


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