slt. jai roulait 46000km avec ma 207 annèe 2009.j'ai changé le couvre turbo qi été cassé .en sortant du service aprés vente du breseau peogeot je me suis surprisé par la panne du clim.........il demarre é n'a aucune fuite de gaz ...........il m'on dit que le compresseur é en panne ..................est ce que c vrai!!!!!!!!!!!!!


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cherche a comprendre

Fais une expérience : moteur tournant au ralenti avec la clim coupée, mets-la en route avec tes vitres baissées.

Si elle fonctionne, tu dois entendre au bout de quelques secondes le "clic" du démarrage du compresseur et ton ralenti va monter d'environ 700 à 800 tr/mn.

Si ce n'est pas le cas, il y a de fortes chances que ton compresseur soit HS.


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207 1.4 VTi 95 phase 1 Trendy 5p blanc banquise, alias POLARIS
options : clim manuelle + limiteur/régulateur de vitesse + MP3 (RD4)
commande : 27/10/07 - livraison : 14/12/07 - sortie de révision des 60000 km - 1er CT vierge

de plus, si la pression dans ton circuit de clim est bonne,
je pense, tout comme asthalis, que ton compresseur est bien HS.


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207 1,6 hdi 90 sport 115.000 km année: 2008
bleu récif métallisé, jantes alu 207 rc , clim auto , régulateur de vitesse, autoradio mp3 et chargeur cd.

Citation:

ton ralenti va monter d'environ 700 à 800 tr/mn.

Descendre plutot. Ca bouffe de la puissance


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207’ Sport Pack (3P) 90chv Bleue Neysha‼ RIP
F*** Fiesta S 120chv White
205’ GTi F213