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Limaille dans le moteur
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Message Limaille dans le moteur  Dim 31 Jan 2010 11:44
Bonjour à tous,
Lors de la révision de mon véhicule 207 hdi 90 de 2006 ayant 108000 km,
j’ai signalé au concessionnaire peugeot, chez qui j’ai fais toutes mes révisions,
que j’avais l’impression que mon moteur faisait un bruit «genre vieux moteur diesel».
Dans la journée celui-ci m’a rappelé pour m’indiquer qu’il ne fallait plus que je roule car j’avais de la limaille de fer dans le moteur du au fait que la chaîne entraînant les 2 arbres à cames a frottée contre le carter de la culasse et produit de la limaille.
Le concessionnaire a établit un devis de 3663,56 € TTC auquel ont été enlevés le soutien commercial du concessionnaire et de peugeot qui s'élève généreusement à 760 € !
Peugeot avance qu'un niveau d’huile trop bas ou des révisions dépassant de 1000 à 4000 km le kilométrage normal peuvent être la cause du problème !
Je signale qu'aucun voyant ne s'était allumé et qu'à part le bruit, la voiture ne montrait aucune défaillance.
Etant complètement désemparé, je suis preneur de tous vos conseils.
Merci

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Message   Dim 31 Jan 2010 16:51

   pas glop ce qui vous arrive
je pense qu'il vous faut faire un courrier de reclamation au service clientele de Peugeot siege social de paris
en effet, si l'netretien de votre vehicule a toujours ete fait et correctement par le garage peugeot
 il n'y a pas de raison pour que cet incident  bien curieux ( mais je ne suis pas specialiste ) ai pu se produire
le cout s'avere etre tres onereux et la minime prise en charge par le garage n'est pas satisfaisante
en fait j'ai l'impressiobn que l'on vous remplace puremetn et simplement le Turbo qui est endommagé.
tenez nous informé;


_________________
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Message   Mar 02 Fév 2010 21:42
Il y a juste un tout petit problème... les HDi n'ont aucune chaîne dans la distribution (à l'inverse des VTi et THP à essence) mais des courroies ! L'explication de Peugeot me paraît donc très sujette à caution  

De plus, chaine ou courroie, l'ensemble fonctionne à sec et est totalement indépendant du circuit de lubrification du moteur. Le manque d'huile ne fait pas du bien à un moteur, c'est sûr, mais en l'occurrence, je ne vois vraiment pas le rapport. Un autre (énorme) mensonge à élucider...


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