Pour les amateurs de chiffres, je rappelle l'étagement de boîte de la HDi 70 :
8.19 km/h pour 1000 tr/mn moteur en 1ère
15.46 km/h pour 1000 tr/mn moteur en 2nde
23.86 km/h pour 1000 tr/mn moteur en 3ème
32.77 km/h pour 1000 tr/mn moteur en 4ème
41.09 km/h pour 1000 tr/mn moteur en 5ème
à 50 km/h, tu es donc théoriquement à :
- environ 2100 tr/mn en 3e
- environ 1500 tr/mn en 4e
Sachant que ton régime de couple maxi (meilleur rendement global de ton moteur et meilleure "réponse" à l'accélération) se situe à 2000 tr/mn sur un HDi 70, tu es donc plus "confortable" en 3e qu'en 4e à cette allure, à moins de rouler pied léger sur une route sans relief (si tu recherches la conso minimale) tout en sachant que l'auto n'aura pas une accélération fulgurante en 4e depuis cette vitesse.
pour la HDi 90, voici les chiffres pour des pneus de 195/55*16 :
8.91 km/h pour 1000 tr/mn moteur en 1ère
16.50 km/h pour 1000 tr/mn moteur en 2nde
26.63 km/h pour 1000 tr/mn moteur en 3ème
37.45 km/h pour 1000 tr/mn moteur en 4ème
46.66 km/h pour 1000 tr/mn moteur en 5ème
son couple max est situé à 1750 tr/mn.
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