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Ma mère a la même auto que toi et, quand je passe de ma propre 1.4 VTi à sa 1.4 HDi, c'est vrai que je ressens quand même les 25ch de moins et la "mélodie" n'est évidemment pas la même non plus... Le 1.4 HDi était adapté à la 206 plus légère et se trouve donc logiquement un peu "court" dans une 207 plus lourde de 150 bons kilos. Mais tout dépend évidemment de ce que l'on en fait, tout le monde n'a pas les mêmes besoins et, même avec le "petit" HDi, la 207 reste une auto agréable à conduire.
Au passage, la direction assistée et les vitres électriques ne sont pas des options car toute 207 en est équipée en série. Et tu pourrais rouler davantage avec un tel moteur car 16000 km par an, ça reste peu pour un diesel même si l'amortissement par rapport à l'essence est moins critique en occasion qu'en neuf.
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207 phase 1 1.4 VTi 95 Trendy 5p blanc banquise, alias
POLARIS
options : clim manuelle + limiteur/régulateur de vitesse + MP3 (Autoradio RD4)
commande : 27/10/2007 - livraison : 14/12/2007 - 58000 km - 1er CT vierge