Bonjour,
en faite mes phares sur ma peugeot 207 ( phase 1, 1.4 essence 90ch, ) devienne jaune et j'ai bon froter lavé sa part legerement et 5mn apres c'est deja de retour.    

Repondez moi Svp ! car demain, route vers peugeot pour les acheter et les changer chez moi !

quel est la reference des phares (droite et gauche) chez peugeot ?

Merci


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1.4 trendy 90ch Noir obsidien, année 2006
accessoires : Stores pare-soleil latéraux, Store-pare soleil de lunette
arrière, deflecteur d'air, becquet arriere

Bonjour

Tous les phare de voiture actuel pratiquement on des phare plastique,le problème avec le temps c'est qu'ils deviennent opaque,comme tu as pu le constaté les nettoyé ne permettent pas de récupérer leurs brillances.Leurs remplacement vont te couter fort cher (je pense dans les 180 euros pièces).Plusieurs solutions existent pour leurs redonner leurs éclat,la plus connu le polisch et coton ,cette solution efficace est cependant assez agressif (trop abrasif)et élime ca couche de silicone extrêmement dur du phare .Personnellement j'utilise de a pierre d'argent ,solution super efficace avec une durée dans le temps excellente,ça fais vraiment des miracle   je te joint un lien ou si tu le souhaite tu pourras t'en procurer .
http://www.lacoshop.com/html/index [...] egorie1=50

les phares de nos 207 sont en polycarbonate et il est recommandé de les essuer à sec sans produits de nettoyage
ce qui permet de conserver les qualités optiques.
voir le guide d'utilisation de la 207
perso je n'ai pas encore ce pb de jaunissement et ma 207 aura 5 ans tres prochainement


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> > 207 Exécutive Gris Cendré 5p HDI 1,6 16s 90 cv
Chaîne et trame Chirongui gris Schiste. Accompagnement velours Pointil gris Schiste
(en accessoire > Aide stationnement AR) Surtapis Peugeot classic - Gps autonome One V2

Desjak a écrit:

les phares de nos 207 sont en polycarbonate et il est recommandé de les essuer à sec sans produits de nettoyage
ce qui permet de conserver les qualités optiques.
voir le guide d'utilisation de la 207
perso je n'ai pas encore ce pb de jaunissement et ma 207 aura 5 ans tres prochainement

   Desjack
peut être que Sendy à le privilège de dormir et de se reposer dans un lieu couvert, ce qui lui évite les agressions du soleil et des intempéries  

les miens ne jaunissent pas encore, mais je distingue bien la partie supérieur du phare qui commence à devenir opaque  
j espère qu avec mon sous sol, le processus de vieillissement va ralentir  


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207 1,6 hdi 90 sport 115.000 km année: 2008
bleu récif métallisé, jantes alu 207 rc , clim auto , régulateur de vitesse, autoradio mp3 et chargeur cd.

2cent7
Sendy à la chance effectivement de dormir dans sa residence particuliere et en l'occurence un garage particulier  
 ce qui en effet la protege beaucoup.
mais toutefois je nettoie mes blocs optique toujours avec un chiffon microfbre à sec.

il se peut aussi qu'en mettant des ampoules degageant une plus forte luminuosité cela peut alterer la composition en polycarbonate des blocs optiques.
les lieux geographiques peuvent aussi du fait des polutions plus ou moins agressives favoriser ce jaunissement

une solution existe malgre tout pour changer les blocs optiques sans rien debourser  


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Perso j'ai souvent vu des pubs pour des produits qui redonnent l'aspect normal aux feux, même chez Peugeot il me semble, à voir si ça marche...

Moi en tout cas je les lave souvent avec du produits à vitre et en été je ne l'a rentre pas dans le garage en général, ils sont tjs nickel après 5ans et 1 mois! ^^


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» Rally for the life ‼

207’ Sport Pack (3P) 90chv Bleue Neysha‼ RIP
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Quand on est assuré bris de glace, c'est gratis !  

En + tu prends ceux de la Griffe!  


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Merci pour vos réponses

Desjak a écrit:

il se peut aussi qu'en mettant des ampoules degageant une plus forte luminuosité cela peut alterer la composition en polycarbonate des blocs optiques.

Bien sûr,la cause de probleme des phares est l'utilisation des ampoules degageant une plus forte luminosité....ou peut etre a cause des paupieres de phare
Samedi , je vais chez peugeot pour remonter des nouveaux phares....est ce que il faut utiliser des ampoules d'origine peugeot ? pour garder mes nouveaux phare sans jaunissement

merci


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  Desjack

peut être que des ampoules plus puissante peuvent accélérer ce processus, mais en ce qui me concerne, quand j ai acheté ma 207, mes feux avant étaient déjà dans cet état (avec des ampoules en 55w).
j ai bien monté mes pleins phares en 130w mais je ne m en sert quasi pas  
mes codes étant en 55w (ampoule préconisé) je ne pense pas que se soit du à la chaleur, sauf si l ancien propriétaire ne faisait que de grands déplacements nocturne.

on voit très bien que l érosion du plastique du phare est sur la surface extérieur (du moins au début, comme moi).
je pense que le plastique du phare s érode suivant l exposition au divers agressions (soleil, intempéries, sel, etc...)
et que l entretien des optiques est très important pour retarder cette érosion.


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Gregory M a écrit:

Merci pour vos réponses

Desjak a écrit:

il se peut aussi qu'en mettant des ampoules degageant une plus forte luminuosité cela peut alterer la composition en polycarbonate des blocs optiques.

Bien sûr,la cause de probleme des phares est l'utilisation des ampoules degageant une plus forte luminosité....ou peut etre a cause des paupieres de phare
Samedi , je vais chez peugeot pour remonter des nouveaux phares....est ce que il faut utiliser des ampoules d'origine peugeot ? pour garder mes nouveaux phare sans jaunissement

merci

il n y a pas d ampoule d origine Peugeot  
Peugeot travail avec une marque d ampoule (je ne sais laquelle, Philips, osram ....etc)
mais tant que tu restes dans un montage d origine avec la puissance préconisée, tu peux mettre les ampoules que tu veux sans agresser tes optiques.


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Oui rien à voir à mon avis!
j'ai eu des philips extreme power, et ensuite des Blue Vision et des 100w dans les feux de routes, tout va bien!  


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Salut Greg,
  Bizarre ton problème parce que je ne connais pas de problème de jaunissement des phares chez Peugeot. Fiat, Renault et Mercedes, entre autres, ont des soucis précoces sur certains modèles mais ce souci reste inconnu sur les 207. Je pense que tu laves tes phares avec des produits solventés ou légèrement abrasifs. Ma 1ère 207 est restée 4 ans en plein cagnard et jamais une petite trace de jaunissement sur les phares. Le polycarbonate utilisé est apparemment de bonne qualité. Hum, et je dois dire que je ne suis pas un maniaque de l'entretien.


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207 HDI 92cv Premium
3 portes couleur rouge aden
rétros rabattables et radar de recul
option: jantes alliages

Si si, les 307 surtout!


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peut etre a cause des paupieres des phares  

ca y est , j'ai changé les phares chez peugeot

Merci pour vos réponses  


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